在两会关于城镇化的要点中，国家再次提出了稳步推进城市群，都市圈建设，促进大中小城市和小城镇协调发展，这样的表述传递给我们的信息就是说，未来一个时期的城市建设依然会有城市群、都市圈这样的概念。
围绕着城市群、都市圈规划建设，这些年，国内已经崛起了京津冀、长三角、珠三角、成渝、长江中游、山东半岛等19个城市群，被列为国家级发展规划的城市群主要有长江中游城市群、成渝城市群、长三角城市群、中原城市群、北部湾城市群、关中平原城市群、兰西城市群和粤港澳大湾区城市群等。
新疆作为拥有全国六分之一国土面积的区域，在这些年的城市建设规划中，同样也提出了建设城市圈的规划目标。就像以乌鲁木齐为核心的天山北坡城市群，是国家推进的两个边疆地区城市群之一，在新疆也是被列为“天山北坡经济带”，如果说乌鲁木齐是国家规划的城市群中心，我觉得也是说得过去的。
而新疆的十四五规划期间，提出了三大城市群规划，即乌鲁木齐都市圈，北疆城市群和南疆城市群。而以乌鲁木齐为中心的都市圈，涵盖了以乌鲁木齐（含兵团第12师）为中心，同时带动昌吉市、五家渠市、阜康市、奇台县进行协调发展，，还将辐射带动昌吉州其他县市，路途稍微远一点的还有石河子、克拉玛依、吐鲁番、哈密等城市的经济社会发展。这么大一个城市群所覆盖的区域，要是放在沿海或者内地，那将是多么宏大的发展板块。
当然，乌鲁木齐作为作为亚欧腹地的桥头堡城市，也是西北地区的非常重要的门户城市，乌鲁木齐城市的经济社会发展也在不断提速，主城不断扩充，还规划了高铁、会展、城北、水龙湾等八大发展片区，在未来国家构建的城市群、都市圈架构中，我认为乌鲁木齐的优势也是显而易见的
乌鲁木齐是我国向西开放的桥头堡城市，这座城不仅有着非常好的区位优势，也有着非常好的资源优势，这里正在加快国家级综合运输大通道，以及区域复合型交通走廊建设，随着以乌鲁木齐为中心的交通网络在新疆境内环起来，进出新疆的交通畅通起来，已经能够满足乌鲁木齐作为中心城市、口岸地区、重要产业区与旅游区的快速通达功能，带动把新疆建设成为国际运输门户和枢纽，完全是可能的。
乌鲁木齐是丝绸之路经济带上的五大中心之地，十四五规划提出的积极构建的“五大中心”，是交通枢纽中心、商贸物流中心、文化科教中心、金融中心、医疗服务中心。以这些中心建设为基础，加快产业发展，促进对外开放，必将是的国内国际两个市场的双循环优势得到充分释放，也将获得一批项目列入国家“一带一路”的重大项目库，为乌鲁木齐加速实现五大中心助力。
乌鲁木齐是丝绸之路上的中心城市，地处丝绸之路经济带上的重要节点，这里是中亚最大最繁华的城市，一直都对中亚有着非常强的辐射力和影响力。乌鲁木齐建设的“五大中心”必将进一步突显区域中心城市的聚集和辐射功能，可以更加高效便捷促进与丝绸之路经济带沿线各城市之间的合作共赢，巩固和扩大新疆在丝绸之路经济带中的核心区地位，促进新疆丝绸之路经济带的建设发展。
乌鲁木齐市是现代国际商贸物流中心，在都市圈规划编制中，乌鲁木齐除了加速商贸物流建设，还将加快大型物流基地、综合保税区和亚欧经济合作试验区建设，以多元化、多层次、多功能的现代化市场体系，推动铁路、口岸和临空产业快速发展，把乌鲁木齐打造成面向中西亚和南亚、辐射亚欧的具有较强资源配置能力的现代国际商贸物流中心。以上这些发展要素的存在，乌鲁木齐的国际国内开放地位也将进一步得到呈现。
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