作者：JimRutenberg，翻译：ONESPiece翻译计划姜雯、塔娜、王紫涵译者按：前阵子小米发布了MIX概念手机，一时之间几乎占据了国内各大科技媒体的头版头条。对于不到元的定价，不少人直呼性价比之高，纷纷解囊以表支持。与此同时，微软发布的SurfaceStudio则让不少人在心水的同时又止步于高昂的售价。所以，MIX的价格定低了么，而SurfaceStudio的高价又是否合理？怎样定价才能为公司实现利益的最大化？FirstRoundReview的这篇文章能带给你些许启发。
20世纪90年代下半叶，保时捷制定了新车孵化计划。当时的年销售额只有十年前的三分之一，所以保时捷急需寻找转机。年，新车面市；十年后，保时捷一年之内就售出了十万台该款车型－－相当于刚面市时年销售量的五倍，占公司年利润一半。
保时捷也因此还清了负债，增加了现金储备，并成为汽车行业内单台车辆利润最高的公司。这款影响广泛的新品是什么车呢？
其实，这并不是保时捷赖以成名的跑车－－比如每小时能跑英里的性感的。它是卡宴（Cayenne），一款面向家庭的SUV。保时捷是如何凭借这样一款与其品牌理念背道相驰的车型产生如此深刻的影响呢？
图片来源：TheTelegraph
事实上，这并不是因为保时捷的工程技术实力或生产制造效率，而是因为它是围绕消费者的需求、价值取向和支付意愿——简言之，就是价格——来设计卡宴的。
MadhavanRamanujam是西蒙顾和管理咨询公司（Simon-KucherPartners）的董事及合伙人。他曾提出，价格是生产制造最好的导向标。
关于Ramanujam这位定价专家，投资人BillGurley或许总结得最到位：MadhavanRamanujam之于定价策略就如同鲍勃·马利之于雷鬼音乐。
Ramanujam已经为各类公司——从创业公司到财富强——管理超过个项目，其中不少都出现在他最新出版的著作《MonetizationInnovation》里面。
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